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嘉定工業(yè)區(qū)商會會員企業(yè)玖行能源實現(xiàn)重卡換電突破

信息來源: 嘉定區(qū)工商聯(lián)   |  發(fā)布日期:2023/11/28

在“雙碳”戰(zhàn)略目標(biāo)的指引下,重卡電動化已成為推動交通運輸領(lǐng)域減碳的重要抓手,近日,嘉定工業(yè)區(qū)商會會員企業(yè)上海玖行能源科技有限公司自主研發(fā)設(shè)計的上港零碳無人駕駛智能重卡換電站在上海市臨港新片區(qū)集疏運中心投入試運營。

重卡換電站模型

該換電站是洋山港水公鐵集疏運系統(tǒng)的配套項目,共設(shè)12塊電池及13個電池充電位,搭載企業(yè)最新研發(fā)的地軌龍門雙工位換電機器人技術(shù),利用機器人搭配機械伸縮臂設(shè)計實現(xiàn)協(xié)同換電,換電時間較原來的單機器人吊裝換電方式縮短50%,最快換電時間1分50秒,可滿足單日最高288車次的換電需求,為往返于洋山港與新片區(qū)集疏運中心、單程35千米的智能重卡提供綠色能源服務(wù)。

玖行能源成立于2014年,在落戶嘉定之后,相關(guān)部門從房租減免、人才補貼、專項資金等方面給予大力扶持,培育企業(yè)做強做大。企業(yè)也苦練“內(nèi)功”,每年以銷售收入的7%至10%投入研發(fā),瞄準(zhǔn)智能充電樁和換電技術(shù)兩個領(lǐng)域開展自主創(chuàng)新。

據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會預(yù)計,未來重卡數(shù)量將維持在100-120萬輛,而每輛重卡產(chǎn)生的污染量相當(dāng)于200輛乘用車,重卡新能源化勢在必行。但由于重卡電池自身重量大、安全風(fēng)險高,所以,該領(lǐng)域一直少有人涉足。

“重卡換電的技術(shù)難點在于,要確保動力電池在重卡行駛使用中的安全和壽命,還要通過智能換電機器人系統(tǒng)精準(zhǔn)裝換,實現(xiàn)快速換電?!本列心茉闯?wù)副總翟剛鋒介紹,企業(yè)通過運用物聯(lián)網(wǎng)以及機器人實現(xiàn)電池吊裝的精準(zhǔn)到位,經(jīng)過6年技術(shù)研發(fā),最終打造出智能機器人換電系統(tǒng),實現(xiàn)電動重型卡車的快速換電。翟剛鋒介紹,目前市面上裝載玖行能源產(chǎn)品的電動重卡已超35000輛。截至今年10月,玖行能源重卡已經(jīng)建成353座換電站,在建18座,待建23座,覆蓋31個省份的80多個城市。