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【上海民企開拓記】用磁懸浮傳輸技術(shù)“驅(qū)動”中國制造

信息來源: 文匯報、市工商聯(lián)宣傳教育部   |  發(fā)布日期:2024/04/08

編者按

復(fù)雜多變的外部經(jīng)濟(jì)環(huán)境正給各類企業(yè)發(fā)展帶來諸多挑戰(zhàn)。壓力之下,我們也更有機(jī)會看到上海民營經(jīng)濟(jì)的活力與韌勁,見證它們迎難而上、開拓進(jìn)取的精神面貌。

即日起,上海市工商聯(lián)與文匯報攜手推出“上海民企開拓記”系列報道,把鏡頭和筆墨聚焦于一批技術(shù)創(chuàng)新方面的代表性民企和“隱形冠軍”,通過一線采訪,挖掘這些企業(yè)面對市場挑戰(zhàn)的應(yīng)對之策,記錄它們在各方支持下走深走實高質(zhì)量發(fā)展之路的故事。


讓磁浮列車極速飛馳的驅(qū)動技術(shù),經(jīng)過裝備技術(shù)專家的創(chuàng)新,已被引入制造業(yè),從而取代傳送皮帶、滾輪等傳統(tǒng)傳輸手段,成為智能工廠的“新底盤”。在該領(lǐng)域,果栗智造(上海)技術(shù)股份有限公司十年磨一劍,借助自主創(chuàng)新成長為國內(nèi)磁懸浮傳輸領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)。過去3年,該公司逆勢發(fā)展,營收增長近10倍,沖勁與韌性十足。

作為民營科技型企業(yè)的代表,果栗智造對長期主義的堅守讓人印象深刻。早幾年,他們曾面臨巨頭競爭、市場難以打開、資金壓力巨大等困難,核心團(tuán)隊拿著低薪堅持研發(fā),甚至有成員在下班后開網(wǎng)約車補(bǔ)貼家用。憑借這一股勁,才有今天的云開日出。公司創(chuàng)始人、董事長池峰說,哪怕在充滿挑戰(zhàn)的經(jīng)濟(jì)環(huán)境下,國內(nèi)客戶依然愿意為新技術(shù)買單,以獲取“升維”的競爭優(yōu)勢,這進(jìn)一步證明,新質(zhì)生產(chǎn)力是未來的方向。

果栗智造的磁懸浮傳輸線應(yīng)用于手機(jī)制造業(yè)(受訪者供圖)

“新工業(yè)底盤”拓展智能制造想象空間

在國內(nèi)一家世界級鋰電池工廠,果栗智造的磁懸浮物料傳輸線,已帶來重要的技術(shù)升級。數(shù)百米的軌道上,幾千輛載物小車有條不紊地運行著,帶動生產(chǎn)線節(jié)拍(產(chǎn)量)提升了足足3倍;而且,因為運輸精度極高,電池的良率和安全性也有進(jìn)一步提升。

磁懸浮傳輸線和磁浮列車相似,也有一條被電磁場包裹的軌道,載物小車本身沒有動力裝置,也是靠電磁場驅(qū)動。由于電磁場可以被精準(zhǔn)調(diào)控,小車的速度不僅可控,還能非常絲滑地快啟快停,每次停靠誤差不超過10微米,這也是果栗智造的核心技術(shù)之一。

物料傳輸系統(tǒng)看起來貌不驚人,但在絕大部分工廠,其重要性就像道路之于城市,是核心基建和“工業(yè)底盤”。少了傳輸系統(tǒng),工廠的前后道工序就無法串聯(lián),大生產(chǎn)必需的大分工就無從談起。

皮帶、滾輪等傳統(tǒng)流水線的形態(tài)下,成百上千的物料只能按同一速度、同一方向“流動”,就像成百上千人乘坐同一列火車。而在磁懸浮傳輸系統(tǒng)中,每輛小車走與停、快與慢,都能獨立操控,相當(dāng)于從“坐火車”變成“坐小車”,其“隨叫隨到”的特點,讓生產(chǎn)線更加柔性。目前,果栗智造還在探索將人工智能與磁懸浮傳輸結(jié)合,通過算法讓“坐小車”變成“打網(wǎng)約車”,未來生產(chǎn)線將由此變得更智能、更高效。

智能制造時代,磁懸浮傳輸?shù)南胂罂臻g還會越來越大。由于小車精度極高,物料送到工位后,自動化裝備無需“眼睛”,靠“盲打”就能進(jìn)行高質(zhì)量加工,“機(jī)器工人”的能力由此被大大強(qiáng)化。另外,由于每輛小車都能獨立控制,可全程記錄數(shù)據(jù),整條磁懸浮傳輸線也具備了成為工業(yè)大數(shù)據(jù)載體的能力,有望衍生出更高階的工業(yè)智能。

用過硬技術(shù)辟通“從0到1再到10”

磁懸浮柔性傳輸在全球都屬于比較新的硬科技。此前,全球僅3家企業(yè)擁有相關(guān)技術(shù)和產(chǎn)業(yè)化能力,果栗智造則是國內(nèi)乃至亞洲首家打破歐美壟斷,完全掌握該技術(shù)并規(guī)?;瘧?yīng)用的公司。

2015年創(chuàng)立果栗智造之前,池峰曾在上海一家半導(dǎo)體裝備公司工作十多年,率領(lǐng)數(shù)百人的團(tuán)隊從事研發(fā),并獲得國家技術(shù)發(fā)明獎。這段履歷讓池峰和同事們有了足夠的底氣,同時也堅信自己完全可以通過創(chuàng)新成為領(lǐng)軍者。

池峰說,磁懸浮傳輸?shù)募夹g(shù)門檻高,市場潛力大,很適合他的團(tuán)隊。實際上,果栗智造最初的8位核心成員,每人都在技術(shù)方面有專長,涵蓋了高精度伺服控制、精密機(jī)械設(shè)計、高性能電機(jī)設(shè)計、精密傳感器設(shè)計、實時嵌入式軟件系統(tǒng)等多個方面,合起來正好形成一個交叉互補(bǔ)的拼圖。多年共事下來,整個團(tuán)隊形成了很強(qiáng)的默契,研發(fā)效率持續(xù)提高。兩年時間內(nèi),他們攻克了5到6個世界級技術(shù)難題,完成了一系列關(guān)鍵技術(shù)開發(fā),實現(xiàn)了“從0到1”的原始創(chuàng)新。

但池峰說,他們創(chuàng)業(yè)最大挑戰(zhàn)其實是“從1到10”——磁懸浮傳輸技術(shù)非常新,客戶對其了解有限;更重要的是,果栗智造作為初創(chuàng)企業(yè),要被市場認(rèn)可和接受,更需要時間和耐心。最終,在過硬核心技術(shù)以及本地化服務(wù)的加持下,公司逐漸贏得了市場的信賴。到2019年,他們在消費電子行業(yè)拿到了標(biāo)志性的訂單。此后,市場大門不斷為其開啟,公司將市場拓展到了鋰電池、液晶面板、汽車電子、物流、醫(yī)療、半導(dǎo)體、日用品等多個領(lǐng)域。

家國情懷與歷史機(jī)遇

高技術(shù)創(chuàng)業(yè)是一條艱辛的路。池峰說,他曾深度參與了國家科技重大專項,在“國之重器”領(lǐng)域親歷了十年磨一劍?!澳鞘且粋€覺悟的過程,我們形成了一種習(xí)慣、一種信念,就是愿為創(chuàng)新不計成本地投入,在最困難的情況下做最長期的堅持。”

堅持有時是煎熬。特別是2019年之前,果栗智造一直靠著數(shù)百萬元的啟動資金運營。哪怕這樣,大家還是無悔堅持。事實上,果栗智造的取名也暗含了一份家國情懷——“果栗”正是“國立”的諧音,團(tuán)隊希望圓科技報國的夙愿,讓先進(jìn)的自動化生產(chǎn)線不再受制于人。

如今,果栗智造已然走過了最艱難的時段。去年,公司營收突破3億元,3年增長近10倍。在國內(nèi)市場,他們已占據(jù)磁懸浮傳輸線的半壁江山,在技術(shù)上正從“跟跑”轉(zhuǎn)向“領(lǐng)跑”。

值得一提的是,在當(dāng)下全社會支持民營經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的共識和努力中,一心報國的果栗智造也從政府方面收獲了積極反饋。池峰說,閔行區(qū)和浦江鎮(zhèn)多次走訪調(diào)研,發(fā)放“服務(wù)包”,解企業(yè)所急,謀企業(yè)所慮,落實“一企一策”,在土地、資金、科技創(chuàng)新、知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)、人才激勵等方面給予了實實在在的點對點扶持。

有研究顯示,未來幾年,我國工業(yè)領(lǐng)域磁懸浮傳輸線的市場規(guī)??蛇_(dá)百億元級,著眼更長遠(yuǎn),隨著該技術(shù)在機(jī)場、港口和智能物流領(lǐng)域擴(kuò)大應(yīng)用,整體規(guī)模有可能再上臺階。面對這個歷史性機(jī)遇,池峰決心和團(tuán)隊一起,響應(yīng)國家對高水平科技自立自強(qiáng)的號召,進(jìn)一步加大創(chuàng)新力度,力爭成為全球自動化行業(yè)的知名品牌。為此,他們期待相關(guān)部門能加強(qiáng)頂層設(shè)計,引導(dǎo)民企與高校院所等形成更強(qiáng)的開放式創(chuàng)新合力,并為新技術(shù)打造更多落地應(yīng)用的場景。這支有實力、有信念的團(tuán)隊相信,隨著新質(zhì)生產(chǎn)力的發(fā)展,在硬科技領(lǐng)域,會有越來越多本土企業(yè)成為“隱形冠軍”,為國民經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量。