上海市民營企業(yè)“走出去”資訊快報（2021年第一期）
在常態(tài)化疫情防控背景下，為了加大對“走出去”民營企業(yè)抗擊疫情服務(wù)力度，及時幫助本市民營企業(yè)了解海外相關(guān)國別、行業(yè)動態(tài)和風(fēng)險預(yù)警信息，積極穩(wěn)妥開展對外合作，特制作本資訊快報，每兩周更新。
一、2020年上海市外貿(mào)進出口總體情況
據(jù)上海海關(guān)統(tǒng)計，2020年上海市進出口總值創(chuàng)歷史新高，達到3.48萬億元人民幣，比上年（下同）增長2.3%。其中，出口1.37萬億元，與上年基本持平；進口2.11萬億元，增長3.8%；貿(mào)易逆差7377.7億元，擴大11.7%。
一般貿(mào)易方式進出口比重提升。2020年，上海市以一般貿(mào)易方式進出口1.87萬億元，增長4.6%，占同期上海市進出口總值的53.7%，比重提升1.2個百分點。其中，出口6394.4億元，與上年基本持平；進口1.23萬億元，增長7.2%。
外商投資和民營企業(yè)進出口保持增長。2020年，上海市外商投資企業(yè)進出口2.25萬億元，增長2.9%，占同期上海市進出口總值的64.6%。其中，出口8255.1億元，下降3.2%；進口1.42萬億元，增長6.9%。同期，民營企業(yè)進出口8335.9億元，增長11.3%，占23.9%，比重提升1.9個百分點。此外，國有企業(yè)進出口3965.5億元，下降12.8%，占11.4%。
2020年，上海市對最大貿(mào)易伙伴歐盟進出口6980.1億元，增長6.1%，占同期上海市進出口總值的20%。同期，對東盟進出口4841.1億元，增長3%，占13.9%；對美國進出口4817.3億元，增長6.3%，占13.8%。此外，對日本進出口3812億元，增長2.8%，占10.9%。數(shù)據(jù)顯示，機電產(chǎn)品出口占近7成。集成電路為最大類進口商品。
二、國別風(fēng)險監(jiān)測
1、印度
（1）近期印度疫情形勢仍不容樂觀
雖然每日新增確診病例跟去年9月的每日9萬左右的水平相比確實是有較大幅度下降，但印度仍是全球疫情最嚴重的國家之一。此外，近期印度還發(fā)生兩起高致病性禽流感疫情，與印度有貿(mào)易往來的企業(yè)應(yīng)持續(xù)關(guān)注該國疫情動態(tài)。
（2）疫苗接種進度及效果存疑
印度自1月16日全國接種疫苗以來，計劃數(shù)和實際接種數(shù)存在著較大差異，疫苗接種恐難按照進度完成。
（3）受疫情影響，印度宏觀經(jīng)濟遭受重創(chuàng)
2020年二季度，印度GDP萎縮23.9%，降幅之大系70年來首次；三季度增速雖有好轉(zhuǎn)，但也萎縮7.5%；全年經(jīng)濟萎縮達9.6%。聯(lián)合國經(jīng)濟和社會事務(wù)部2021年1月25日發(fā)布的《世界經(jīng)濟形勢和前景報告》顯示，在印度疫情得到有效控制、不再出現(xiàn)大規(guī)模封鎖的情況下，印度經(jīng)濟增速在2021年或?qū)⑦_到7.3%。目前形勢看，仍有很大的不確定性。
2、巴西
（1）受疫情影響，巴西經(jīng)濟形勢不容樂觀
根據(jù)經(jīng)合組織近期發(fā)布的報告，預(yù)計2020年巴西經(jīng)濟將下降5%，2021年和2022年將分別增長2.6%和2.2%。此前，巴西央行預(yù)計2020年巴西經(jīng)濟降幅為4.4%，2021年和2022年增幅分別為3.5%和2.5%。
（2)巴西消費需求下降，我國對巴西出口受到?jīng)_擊
2019年，中國為巴西第一大出口市場和第一大進口來源地，巴西是中國在拉美地區(qū)最大貿(mào)易伙伴。巴西對華出口主要產(chǎn)品為大豆、石油、鐵礦石等，自中國主要進口產(chǎn)品為船舶、機械、電子設(shè)備等。2020年1-10月，中國對巴西出口268.86億美元，同比下降3.4%，預(yù)計短期內(nèi)巴西自中國進口將繼續(xù)呈下降趨勢，特別是機電產(chǎn)品。
（3）雷亞爾匯率持續(xù)貶值，貿(mào)易風(fēng)險上升
新冠肺炎疫情爆發(fā)以來，由于國際大宗商品市場波動及巴西國內(nèi)形勢不穩(wěn)定性、不確定性上升等因素影響，外資持續(xù)流出，巴西貨幣雷亞爾兌美元持續(xù)下滑。鑒于此，買方因匯率變動損失而拖欠貨款的風(fēng)險也將明顯上升。
（4）巴西醫(yī)療物資進口政策仍存在不確定性風(fēng)險
巴西不斷加強國內(nèi)醫(yī)療物資供應(yīng)能力，我國對巴西醫(yī)療物資出口機會增大。然而巴西政府對醫(yī)療物資采取反傾銷措施的風(fēng)險依然存在，建議相關(guān)進出口企業(yè)持續(xù)關(guān)注和跟蹤巴西市場疫情和經(jīng)濟形勢的變化；密切關(guān)注巴西市場走勢以及當(dāng)?shù)剡M口政策的變化；審慎處理新訂單特別是新客戶訂單，盡量采用信用證等風(fēng)險較小的收付款方式。
三、行業(yè)風(fēng)險監(jiān)控——航運物流行業(yè)
1、全球概覽
2020年下半年以來，全球海運運力不足、運價大幅上漲，尤其是出現(xiàn)集裝箱空箱不足、周轉(zhuǎn)率下降的現(xiàn)象，全球海運運價和運輸成本大幅上漲。同時，由于疫情反彈，邊境管制、檢疫措施重新收緊給物流帶來了極大的壓力。特別是在跨境物流方面，港口擁堵、貨物交付延遲和運費飆升等問題凸顯。
2021年1月22日，上海集裝箱運價指數(shù)（SCFI）顯示，三個月以來綜合指數(shù)首次下跌16.05點至2868.95點，較此前一周下跌了0.6%。1月29日，亞洲-北歐貿(mào)易的集裝箱海運價格下降了2.7%。雖然目前運價開始有了小幅度的回流，但是缺箱少柜、港口擁堵的僵局不會立即得到緩解。
2、風(fēng)險提示
（1）物流延誤導(dǎo)致目的港棄貨可能性增加
當(dāng)貨運物流出現(xiàn)延誤，收貨人通常在綜合考慮貨物現(xiàn)有價值、提取貨物成本及將來追償合同相關(guān)方責(zé)任難易度等因素后，可能選擇棄貨，這也將直接增加在疫情期間目的港無人提貨案件發(fā)生的可能性。
（2）運費不斷上漲，出口企業(yè)物流成本上升
目前我國由于出口貨量的持續(xù)攀升，出口用箱需求激增，國內(nèi)用箱偏緊，海外空箱周轉(zhuǎn)受各地疫情的持續(xù)影響而普遍偏慢，來不及調(diào)回國內(nèi)滿足需求。根據(jù)克拉克森數(shù)據(jù)，我國出口集裝箱運價綜合指數(shù)自2020年12月以來出現(xiàn)明顯上漲。隨著中國著手提升國際運輸能力，未來國際航運和運輸價格或?qū)⑾抡{(diào)。
3、風(fēng)險防控建議
（1）通過代理等多種渠道獲取目的港疫情期間處置貨物的規(guī)定流程以及碼頭堆存費的減免政策、船公司運費調(diào)整等信息，避免造成不必要的損失；
（2）出運前應(yīng)綜合考慮未來可能面臨的各種風(fēng)險，在合同中明確不可抗力條款、爭端解決條款；
（3）一旦出現(xiàn)交貨延遲，及時通知買方，積極溝通談判，盡量降低損失。
四、 案例分析
1、典型案例
我市出口企業(yè)M于2020年1月至3月向印度買方N出運三氯蔗糖和L-肉堿酒石酸鹽，貨值約30萬美元。因疫情原因，封鎖禁令致使印度經(jīng)濟基本停擺，買方公司面臨嚴重財務(wù)危機。2020年1月至5月，我市出口企業(yè)A向印度買方B出口原料藥產(chǎn)品賴氨酸，出口貨物金額29萬美元，買方收取貨物后未按時支付貨款。買方承認交易，確認發(fā)票金額，聲稱因其工廠停工導(dǎo)致拖欠。
2、案例啟示
受疫情影響，貨物在運輸、清關(guān)、付款等各個時間節(jié)點的周期被拉長，下游買方的資金回籠也相對較慢，從而導(dǎo)致印度買方付款周期再次變長，甚至部分行業(yè)領(lǐng)先的大型上市公司也出現(xiàn)了逾期風(fēng)險。數(shù)據(jù)顯示，大額逾期報損主要集中在中等規(guī)模的買方，大買方情況相對較好。
3、風(fēng)險防控建議
（1）密切關(guān)注印度近期出臺的產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策、進出口產(chǎn)品限制政策、關(guān)稅政策和出入境管制措施等，判斷政策和行政措施可能對出口企業(yè)造成的影響。
（2）針對印度中小規(guī)模的買方下單要理性對待，不建議猛追訂單，要科學(xué)評估其下游銷售能力，以免促成買方資金不足甚至斷裂。對中小企業(yè)買方建議謹慎使用賒賬等信用交易方式，加大預(yù)付款比例。
（3）結(jié)合買方資質(zhì)情況采取更為穩(wěn)妥的結(jié)算方式，尤其要關(guān)注中小買方的現(xiàn)金流和付款異動，做好回款監(jiān)控，必要時運用信用保險等政策性工具做好應(yīng)收賬款催收工作。
上海市工商聯(lián)聯(lián)絡(luò)部、中國信保上海分公司業(yè)務(wù)管理處編制
2021年3月1日
