上海市民營(yíng)企業(yè)“走出去”資訊快報(bào)（2024年第九期）
導(dǎo)讀
● 2024年1-11月全國(guó)、上海及上海民營(yíng)企業(yè)進(jìn)出口數(shù)據(jù)
● 外貿(mào)資訊：國(guó)內(nèi)看點(diǎn)、國(guó)際看點(diǎn)
● 國(guó)別監(jiān)測(cè)：最新中東風(fēng)險(xiǎn)指南
● 行業(yè)動(dòng)態(tài)：中國(guó)汽車市場(chǎng)熱度延續(xù)
● 案例分析：EXW條款，真的可以高枕無憂嗎？
一、2024年1-11月全國(guó)、上海及上海民營(yíng)企業(yè)進(jìn)出口數(shù)據(jù)
據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，今年1-11月，我國(guó)進(jìn)出口總值39.79萬億元，同比（下同）增長(zhǎng)4.9%。其中，出口23.04萬億元，增長(zhǎng)6.7%；進(jìn)口16.75萬億元，增長(zhǎng)2.4%。11月當(dāng)月，進(jìn)出口總值3.75萬億元，增長(zhǎng)1.2%。其中出口2.22萬億元，增長(zhǎng)5.8%；進(jìn)口1.53萬億元，下降4.7%。
據(jù)上海海關(guān)統(tǒng)計(jì)，今年1-11月，上海市進(jìn)出口總值3.88萬億元，同比增長(zhǎng)0.3%。其中，出口1.64萬億元，增長(zhǎng)3.4%；進(jìn)口2.24萬億元，下降1.86%。11月當(dāng)月，上海進(jìn)出口總值3500億元，同比上升0.3%。其中出口1579億元，上升7.2%；進(jìn)口1921億元，下降4.8%。
今年1-11月，上海市民營(yíng)企業(yè)進(jìn)出口總值1.30萬億元，同比增長(zhǎng)8.5%。其中，出口7036.73億元，增長(zhǎng)9.8%；進(jìn)口5936.02億元，增長(zhǎng)7.0%。11月當(dāng)月，進(jìn)出口1261.52億元，增長(zhǎng)15.8%。其中，出口693.98億元，增長(zhǎng)20.1%；進(jìn)口567.54億元，增長(zhǎng)10.9%。
二、外貿(mào)資訊
（一）國(guó)內(nèi)看點(diǎn)
商務(wù)部印發(fā)促進(jìn)外貿(mào)穩(wěn)定增長(zhǎng)若干政策措施
商務(wù)部發(fā)布《關(guān)于印發(fā)促進(jìn)外貿(mào)穩(wěn)定增長(zhǎng)若干政策措施的通知》：擴(kuò)大出口信用保險(xiǎn)承保規(guī)模和覆蓋面；加大對(duì)外貿(mào)企業(yè)的融資支持力度；優(yōu)化跨境貿(mào)易結(jié)算；促進(jìn)跨境電商發(fā)展；擴(kuò)大特色農(nóng)產(chǎn)品等商品出口；支持關(guān)鍵設(shè)備、能源資源等產(chǎn)品進(jìn)口；推動(dòng)綠色貿(mào)易、邊民互市貿(mào)易、保稅維修創(chuàng)新發(fā)展；吸引和便利商務(wù)人員跨境往來；提升外貿(mào)海運(yùn)保障能力，加強(qiáng)外貿(mào)企業(yè)用工服務(wù)。（來源：央視網(wǎng)）
財(cái)政部和稅務(wù)總局發(fā)文調(diào)整出口退稅政策
11月15日，財(cái)政部和稅務(wù)總局發(fā)布公告，調(diào)整出口退稅的政策，取消了鋁銅初級(jí)產(chǎn)品等59項(xiàng)產(chǎn)品的出口退稅，下調(diào)了太陽能等229項(xiàng)產(chǎn)品的出口退稅率。主要調(diào)整包括：1.取消鋁材、銅材以及化學(xué)改性的動(dòng)、植物或微生物油、脂等產(chǎn)品出口退稅。2.將部分成品油、光伏、電池、部分非金屬礦物制品的出口退稅率由13%下調(diào)至9%。本公告自2024年12月1日起實(shí)施。本公告所列產(chǎn)品適用的出口退稅率以出口貨物報(bào)關(guān)單注明的出口日期界定。（來源：焦點(diǎn)視界）
海關(guān)總署優(yōu)化跨境電商出口監(jiān)管措施
為貫徹黨中央、國(guó)務(wù)院關(guān)于加快跨境電商新業(yè)態(tài)發(fā)展以及中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議關(guān)于拓展跨境電商出口的部署，認(rèn)真落實(shí)黨的二十屆三中全會(huì)精神，進(jìn)一步促進(jìn)跨境電商高質(zhì)量發(fā)展，海關(guān)總署就優(yōu)化跨境電商出口監(jiān)管措施公告如下：1.取消跨境電商出口海外倉(cāng)企業(yè)備案。2.簡(jiǎn)化出口單證申報(bào)手續(xù)。3.擴(kuò)大出口拼箱貨物“先查驗(yàn)后裝運(yùn)”試點(diǎn)。4.推廣跨境電商零售出口跨關(guān)區(qū)退貨監(jiān)管模式。本公告自2024年12月15日起施行。（來源：新華網(wǎng)）
（二）國(guó)際看點(diǎn)
美國(guó)將從明年年初開始提高對(duì)自中國(guó)進(jìn)口的太陽能硅片、多晶硅和部分鎢產(chǎn)品的進(jìn)口關(guān)稅
美國(guó)貿(mào)易代表辦公室發(fā)布聲明稱，經(jīng)過拜登政府為期四年的審查，美國(guó)將從明年年初開始提高對(duì)自中國(guó)進(jìn)口的太陽能硅片、多晶硅和部分鎢產(chǎn)品的進(jìn)口關(guān)稅。硅片和多晶硅的關(guān)稅稅率將提高到50%，部分鎢產(chǎn)品的關(guān)稅稅率將提高到25%。這些關(guān)稅上調(diào)措施將于2025年1月1日生效。
韓國(guó)央行降息以應(yīng)對(duì)經(jīng)濟(jì)下行風(fēng)險(xiǎn)
今年10月，韓國(guó)央行時(shí)隔3年多首次下調(diào)基準(zhǔn)利率25個(gè)基點(diǎn)。近日，韓國(guó)央行再次宣布將基準(zhǔn)利率從3.25%下調(diào)至3%，兩個(gè)月內(nèi)利率累計(jì)降幅達(dá)0.5個(gè)百分點(diǎn)，大大出乎市場(chǎng)預(yù)料。分析認(rèn)為，面對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)疲軟、出口受挫以及內(nèi)需低迷等問題，韓國(guó)央行正試圖通過調(diào)整貨幣政策為經(jīng)濟(jì)注入動(dòng)力。韓國(guó)經(jīng)濟(jì)增速持續(xù)放緩。（來源：經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)）
阿根廷簡(jiǎn)化空調(diào)、冰箱、洗衣機(jī)、電視等家電的進(jìn)口手續(xù)
11月26日，阿根廷發(fā)布第438/2024號(hào)決議，簡(jiǎn)化家電的進(jìn)口手續(xù)，從而降低消費(fèi)者的購(gòu)買價(jià)格。該措施所包含的產(chǎn)品有：空調(diào)、冰箱、洗衣機(jī)、熱水器、電視機(jī)、燈具、洗碗機(jī)、電動(dòng)泵、發(fā)動(dòng)機(jī)及電烤箱。在此之前，進(jìn)口商和制造商必須接受其產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)的檢驗(yàn)，目的是確認(rèn)能效水平；同時(shí)，還必須向國(guó)家工商業(yè)秘書處遞交銷售申請(qǐng)，這也是進(jìn)口商必須要向海關(guān)遞交的必不可少的文件，從而能獲得放行。而從現(xiàn)在開始，上述手續(xù)均不再成為必要，僅需滿足所需條件并遞交申報(bào)書，就可以在市場(chǎng)上銷售。生產(chǎn)商和進(jìn)口商只需要確保所有產(chǎn)品帶有相應(yīng)的能效標(biāo)簽即可。該措施不僅簡(jiǎn)化了特定產(chǎn)品的進(jìn)口手續(xù)，還簡(jiǎn)化了用于國(guó)內(nèi)家電制造的零部件的進(jìn)口。（來源：物流巴巴）
德國(guó)商業(yè)銀行：明年英鎊兌歐元有望走強(qiáng)
德國(guó)商業(yè)銀行的分析師邁克爾?菲斯特在一份報(bào)告中表示，由于英國(guó)央行相較于歐洲中央銀行可能會(huì)以更漸進(jìn)的方式降息，明年英鎊兌歐元匯率有望走強(qiáng)。此外，美國(guó)當(dāng)選總統(tǒng)特朗普的貿(mào)易關(guān)稅計(jì)劃對(duì)英國(guó)造成的影響可能也會(huì)比對(duì)歐元區(qū)的影響要小。德國(guó)商業(yè)銀行預(yù)計(jì)，到2025年12月，歐元兌英鎊匯率將從目前的0.8333降至0.81。不過，該行預(yù)計(jì)明年英鎊兌美元匯率將保持平穩(wěn)，因?yàn)槊涝獣?huì)受益于更好的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)以及特朗普貿(mào)易政策可能帶來的通脹影響。（來源：金融界）
三、國(guó)別監(jiān)測(cè)：最新中東風(fēng)險(xiǎn)指南
A企業(yè)是一家專注于生產(chǎn)罐頭產(chǎn)品的企業(yè)，年出口訂單約1500萬美元，目標(biāo)市場(chǎng)包括歐美、東南亞和中東等地區(qū)，尤其希望進(jìn)一步拓展中東市場(chǎng)。最近，A企業(yè)找到中國(guó)出口信用保險(xiǎn)公司（以下簡(jiǎn)稱“中國(guó)信?！保┛蛻艚?jīng)理詢問：“我接到了一個(gè)來自黎巴嫩的詢盤，但是近期這個(gè)地區(qū)局勢(shì)動(dòng)蕩，我擔(dān)心接單后風(fēng)險(xiǎn)太大了，有什么辦法可以更安全地接單呢？”
近期，多家企業(yè)紛紛前來詢問中東市場(chǎng)的風(fēng)險(xiǎn)情況，這里為大家整理了一些相關(guān)的風(fēng)險(xiǎn)與建議。
（一）當(dāng)前中東市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)提示
1.合同簽訂階段的風(fēng)險(xiǎn)
政治風(fēng)險(xiǎn)：中東地區(qū)政治局勢(shì)復(fù)雜多變，政治沖突和不穩(wěn)定因素可能導(dǎo)致合同無法履行或被迫中斷。這種風(fēng)險(xiǎn)不僅影響合同的執(zhí)行，還可能給出口企業(yè)帶來重大經(jīng)濟(jì)損失。
買家信用風(fēng)險(xiǎn)：受地緣政治沖突影響，當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)風(fēng)險(xiǎn)也隨之上升，部分買家可能存在違約風(fēng)險(xiǎn)。在簽訂合同前，如果未對(duì)買家進(jìn)行充分的信用調(diào)查和評(píng)估，可能導(dǎo)致合同執(zhí)行過程中出現(xiàn)貨款拖欠、拒收貨物等問題。
貿(mào)易欺詐風(fēng)險(xiǎn)：隨著中東市場(chǎng)的逐步開放，政治局勢(shì)復(fù)雜多變，部分國(guó)家地區(qū)法律執(zhí)行力度較弱，這些環(huán)境為貿(mào)易欺詐提供了溫床，使得不法分子有機(jī)可乘，出口企業(yè)需警惕買方欺詐、第三方欺詐等行為。
2.物流階段的風(fēng)險(xiǎn)
物流中斷：沖突可能導(dǎo)致供應(yīng)鏈的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)（如港口、倉(cāng)庫、交通干線）被破壞或關(guān)閉，導(dǎo)致發(fā)生買方無法及時(shí)接收貨物。
物流成本上升：沖突帶來的安全風(fēng)險(xiǎn)可能使運(yùn)輸成本增加，包括更高的保險(xiǎn)費(fèi)、運(yùn)輸費(fèi)和額外的安保費(fèi)用，導(dǎo)致發(fā)生買方棄貨等情況。
3.資金回籠的風(fēng)險(xiǎn)
資金流動(dòng)受限：沖突可能導(dǎo)致當(dāng)?shù)亟鹑谑袌?chǎng)受到?jīng)_擊，銀行可能因擔(dān)心風(fēng)險(xiǎn)而限制對(duì)沖突地區(qū)的貸款或融資，導(dǎo)致企業(yè)面臨資金短缺的問題。
（二）對(duì)當(dāng)前中東市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)防范的建議
1.買方篩選
在合同簽訂前進(jìn)行充分的買家信用調(diào)查和評(píng)估，并警惕第三方欺詐。結(jié)合中國(guó)信保的資信調(diào)查服務(wù)和“信步天下APP”等，企業(yè)可以更加全面、準(zhǔn)確地評(píng)估買家的信用狀況，深入了解買家的經(jīng)營(yíng)實(shí)力、財(cái)務(wù)狀況、履約記錄等關(guān)鍵指標(biāo)，從而判斷其是否具備履行合同的能力，合理設(shè)定合同條款和交易條件，并通過中國(guó)信保的買方評(píng)估來規(guī)避應(yīng)收款項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)。
2.合同簽訂
仔細(xì)審查合同條款是確保合同公正、合理、明確的關(guān)鍵。在審查過程中，企業(yè)應(yīng)特別注意與買家權(quán)益、責(zé)任、義務(wù)相關(guān)的條款，確保這些條款清晰、無歧義。
3.付款方式
初次貿(mào)易建議采用全款預(yù)付的方式，如確實(shí)需要提供放賬，建議收取至少30%-50%的預(yù)付款，以減少風(fēng)險(xiǎn)。
4.物流跟蹤
選擇可靠的物流合作伙伴是確保物流過程安全和效率的重要保障，企業(yè)在選擇物流合作伙伴時(shí)，應(yīng)充分考慮其運(yùn)輸能力、服務(wù)質(zhì)量、安全記錄等方面的因素，以便在風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生時(shí)可以第一時(shí)間通過轉(zhuǎn)賣、退運(yùn)等方式減少損失。
5.回款催收
在回款過程中，建議積極與買方進(jìn)行溝通和協(xié)商，了解買方的最新的經(jīng)營(yíng)情況，以便第一時(shí)間采取必要的措施，如果遇到回款風(fēng)險(xiǎn)，及時(shí)向當(dāng)?shù)氐男疟９就▓?bào)相關(guān)情況，避免壞賬導(dǎo)致的損失擴(kuò)大。
綜上所述，面對(duì)中東市場(chǎng)的挑戰(zhàn)與機(jī)遇，企業(yè)應(yīng)積極加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)管理，優(yōu)化供應(yīng)鏈與物流體系，綜合運(yùn)用信保服務(wù)等。
四、行業(yè)動(dòng)態(tài)：中國(guó)汽車市場(chǎng)熱度延續(xù)
12月11日，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（簡(jiǎn)稱“中汽協(xié)”）召開信息發(fā)布會(huì)。中汽協(xié)有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，當(dāng)前，汽車行業(yè)產(chǎn)需較快釋放，企業(yè)搶抓政策支持機(jī)遇，并取得了良好的效果。
中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2024年11月，中國(guó)汽車市場(chǎng)熱度延續(xù)，以舊換新政策效果繼續(xù)顯現(xiàn)，購(gòu)車需求進(jìn)一步釋放。當(dāng)月，汽車產(chǎn)銷環(huán)比同比繼續(xù)實(shí)現(xiàn)雙增長(zhǎng)，月度產(chǎn)銷創(chuàng)歷史新高。乘用車市場(chǎng)表現(xiàn)持續(xù)走強(qiáng)，商用車市場(chǎng)表現(xiàn)相對(duì)疲弱，新能源汽車?yán)^續(xù)較快增長(zhǎng)，起到較強(qiáng)支撐作用。
中汽協(xié)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，伴隨政策累積效應(yīng)不斷顯現(xiàn)，各地及企業(yè)促銷活動(dòng)持續(xù)發(fā)力，加之最后一個(gè)月收尾沖刺，預(yù)計(jì)12月汽車市場(chǎng)將會(huì)持續(xù)向好，汽車產(chǎn)銷2024年全年將繼續(xù)保持在3000萬輛以上規(guī)模。2025年政策環(huán)境依然偏暖，有利于汽車行業(yè)保持健康發(fā)展。中汽協(xié)繼續(xù)呼吁相關(guān)促汽車消費(fèi)政策2025年繼續(xù)延續(xù)，并及早出臺(tái)。
根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，11月，中國(guó)汽車產(chǎn)銷分別完成343.7萬輛和331.6萬輛，環(huán)比分別增長(zhǎng)14.7%和8.6%，同比分別增長(zhǎng)11.1%和11.7%。2024年1至11月，中國(guó)汽車產(chǎn)銷分別完成2790.3萬輛和2794萬輛，同比分別增長(zhǎng)2.9%和3.7%，汽車產(chǎn)量增速較1至10月擴(kuò)大1.1個(gè)百分點(diǎn)，銷量增速擴(kuò)大1個(gè)百分點(diǎn)。
新能源汽車方面，中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，11月，中國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷分別完成156.6萬輛和151.2萬輛，同比分別增長(zhǎng)45.8%和47.4%，新能源汽車新車銷量占汽車新車總銷量的45.6%。2024年1至11月，中國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷分別完成1134.5萬輛和1126.2萬輛，同比分別增長(zhǎng)34.6%和35.6%，新能源汽車新車銷量達(dá)到汽車新車總銷量的40.3%。
分品牌看，1至11月，中國(guó)品牌乘用車共銷售1590萬輛，同比增長(zhǎng)22.5%，占乘用車銷售總量的65.1%，銷量占有率比上年同期提升9.3個(gè)百分點(diǎn)。在主要外國(guó)品牌中，與上年同期相比，除韓系品牌銷量小幅增長(zhǎng)外，其他四大主要品牌銷量均呈兩位數(shù)下降。
根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，在出口方面，11月，中國(guó)汽車出口49萬輛，環(huán)比下降9.5%，同比增長(zhǎng)1.6%。分車型看，乘用車出口41.9萬輛，環(huán)比下降9.9%，同比增長(zhǎng)3.2%；商用車出口7.1萬輛，環(huán)比下降7.3%，同比下降6.6%。2024年1至11月，中國(guó)汽車出口534.5萬輛，同比增長(zhǎng)21.2%。分車型看，乘用車出口452萬輛，同比增長(zhǎng)21.5%；商用車出口82.6萬輛，同比增長(zhǎng)19.3%。
出口方面，傳統(tǒng)燃料汽車出口數(shù)據(jù)好于新能源汽車出口。在新能源汽車出口方面，11月，中國(guó)新能源汽車出口8.3萬輛，環(huán)比下降35.2%，同比下降14.1%。2024年1至11月，中國(guó)新能源汽車出口114.1萬輛，同比增長(zhǎng)4.5%。在傳統(tǒng)燃料汽車出口方面，11月，中國(guó)傳統(tǒng)燃料汽車出口40.7萬輛，環(huán)比下降1.6%，同比增長(zhǎng)5.6%；2024年1至11月，傳統(tǒng)燃料汽車出口420.3萬輛，同比增長(zhǎng)26.7%。
11月，整車出口前十企業(yè)中，奇瑞出口量達(dá)10.5萬輛，同比增長(zhǎng)10.5%，占總出口量的21.4%。與上年同期相比，江蘇悅達(dá)起亞出口增速最為顯著，出口達(dá)1.7萬輛，同比增長(zhǎng)52.4%。
2024年1至11月，整車出口前十企業(yè)中，從增速上來看，比亞迪出口36.3萬輛，同比增長(zhǎng)68%；長(zhǎng)安出口50.5萬輛，同比增長(zhǎng)54.8%；北汽出口24.8萬輛，同比增長(zhǎng)51.9%。
中汽協(xié)整理的海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示，2024年1至10月，中國(guó)汽車出口528.5萬輛，同比增長(zhǎng)24.7%。其中，新能源汽車出口172.1萬輛，同比增長(zhǎng)19.6%。俄羅斯、墨西哥、阿聯(lián)酋汽車出口量位居前三。新能源汽車出口的前三大市場(chǎng)為比利時(shí)、巴西和英國(guó)。
五、案例分析：EXW條款，真的可以高枕無憂嗎？
以前外貿(mào)企業(yè)常使用FOB、CIF等價(jià)格術(shù)語，而近年來EXW開始流行。EXW是國(guó)際貿(mào)易術(shù)語之一, 全稱“Ex Works”，中文譯為“工廠交貨價(jià)”或“離廠價(jià)”。與其它價(jià)格術(shù)語相比，客戶在工廠或指定地點(diǎn)驗(yàn)貨OK，出口方交付完貨物后默認(rèn)交易完成，國(guó)內(nèi)運(yùn)輸、報(bào)關(guān)、訂艙、保險(xiǎn)等其它所有后續(xù)流程都由客戶完成。因此，不少出口企業(yè)尤其是生產(chǎn)型企業(yè)，認(rèn)為采用EXW條款是承擔(dān)責(zé)任和風(fēng)險(xiǎn)最小的價(jià)格條件。但真的如此嗎？讓我們來看一個(gè)近期發(fā)生的真實(shí)案例。
（一）案例回顧
四川某出口企業(yè)C向國(guó)外某大型航空公司出口航材。雙方約定采用EXW價(jià)格術(shù)語，C公司在生產(chǎn)完畢后通知買方提貨同時(shí)開具發(fā)票，90天后買方付款。通常情況下，買方提貨后會(huì)先存放于其在國(guó)內(nèi)租用的倉(cāng)庫，并根據(jù)需要再報(bào)關(guān)出運(yùn)。然而，由于近期較為緊張的中東局勢(shì)對(duì)航空業(yè)的影響，存放在買方倉(cāng)庫的貨物超過3個(gè)月都未報(bào)關(guān)出口，也未向出口企業(yè)支付貨款，導(dǎo)致出口企業(yè)陷入錢貨兩空的局面。
從上述案例可以看出，EXW條款下貨物從工廠交付后，出口企業(yè)并不掌握貨物實(shí)際走向，最終是否能夠順利報(bào)關(guān)出口，存在較大不確定性，從而可能引發(fā)一系列風(fēng)險(xiǎn)。
（二）建議措施
1.采用FCA術(shù)語代替EXW術(shù)語
FCA全稱為“貨交承運(yùn)人”，指的是賣方只要將貨物在指定的地點(diǎn)交給買方指定的承運(yùn)人，并辦理了出口清關(guān)手續(xù)，即完成交貨?。
這是兩個(gè)很接近的價(jià)格術(shù)語。區(qū)別僅在于FCA下出口企業(yè)需要將貨物在指定地點(diǎn)交付買方的承運(yùn)人并辦理出口報(bào)關(guān)手續(xù)。本案例中，如果C公司當(dāng)時(shí)采用了FCA術(shù)語，買方出運(yùn)計(jì)劃未確定前不會(huì)通知C公司交貨。C公司就算沒收到貨款，至少能控制貨物。
2.出口后務(wù)必收集相關(guān)單證
EXW術(shù)語下，出口企業(yè)要及時(shí)請(qǐng)買方或者貨代提供相應(yīng)出口貿(mào)易單證記錄，并保留好與國(guó)外買方相關(guān)業(yè)務(wù)洽談?dòng)涗洠ǖ幌抻卩]件和及時(shí)聊天工具中往來資料、貨物裝柜驗(yàn)貨照片、出口貨物的出倉(cāng)（入倉(cāng)）簽收單據(jù)、運(yùn)輸單據(jù)等，以備發(fā)生收款風(fēng)險(xiǎn)后向中國(guó)信保公司報(bào)損，或采取法律手段追溯。
3.投保出口信用保險(xiǎn)獲得收款保障
投保短期出口信用保險(xiǎn)可覆蓋出口后由于買方/開證行商業(yè)風(fēng)險(xiǎn)和政治風(fēng)險(xiǎn)導(dǎo)致的收款損失，還可通過投保出運(yùn)前風(fēng)險(xiǎn)附加險(xiǎn)，獲得從貿(mào)易合同簽訂開始的全程風(fēng)險(xiǎn)保障。
上海市工商業(yè)聯(lián)合會(huì)聯(lián)絡(luò)部、中國(guó)出口信用保險(xiǎn)上海分公司編撰
