向德國化工巨頭購買專利對方不答應，上海這家民企索性自己研發(fā)出來了
滾滾長江東逝水，在改革開放的洪流中，人才輩出，涌現(xiàn)了一批批優(yōu)秀的民營企業(yè)和民營企業(yè)家。作為改革開放排頭兵的上海，國家賦予了新的歷史使命，要求上海必須堅持以領頭羊的姿態(tài)，奮勇向前，民營企業(yè)在上海改革再出發(fā)的征程上，也將注定扮演越來越重要的歷史角色。創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)，不是一句口號，應該是時代的潮流和社會的堅持。讓我們聽聽這些先進典型的創(chuàng)業(yè)故事，分享創(chuàng)業(yè)經(jīng)驗，齊頭并進，共話發(fā)展。
上海華特企業(yè)集團股份有限公司總經(jīng)理陳陽
2006年，陳陽請辭了從事8年的臨床醫(yī)學工作，踏入家族接班人計劃，并于2年后擔任上海華特企業(yè)集團股份有限公司總經(jīng)理。正是從父親手中拿過接力棒的頭一年，金融危機席卷全球，華特被迫開啟一場創(chuàng)新，由此成為企業(yè)發(fā)展中一個關鍵轉折。
上海華特是上海汽車工業(yè)發(fā)展中首批桑塔納國產(chǎn)化共同體成員，是上汽大眾、上汽通用、一汽大眾等知名整車企業(yè)的戰(zhàn)略供應商。2008年金融危機來襲時，原油價格猛漲，華特從海外進口的高分子原材料價格亦一路上揚，但與此同時，下游客戶的銷量面臨下滑，居中的華特可謂“腹背受敵”。為生存計，公司提出開源、開發(fā)、節(jié)流，卻發(fā)現(xiàn)進口原材料這塊完全受制于德國化工巨頭，壓根“節(jié)”不動。
曾讓華特長期處于被動局面的原材料，名為EPP，即發(fā)泡聚丙烯，是一種性能卓越的環(huán)保新型抗壓緩沖隔熱新材料，在乘用車輕量化的大趨勢下被廣泛使用，但常年依賴進口。華特想盡辦法，甚至赴化工巨頭德國總部求買下EPP專利，對方不答應。萬般無奈之下，華特想到了國產(chǎn)化替代這條路。
EPP，即發(fā)泡聚丙烯，一種性能卓越的環(huán)保新型抗壓緩沖隔熱材料，在乘用車領域被廣泛使用，但在2013年之前卻大量依賴從德國進口。
然而11年前，國內(nèi)汽車零部件企業(yè)大多耽溺于按圖施工，想自力更生的不多，敢付諸行動的更少。因為“國產(chǎn)替代”四個字，意味著“純燒錢”模式，這不僅取決于企業(yè)規(guī)模、資金實力，還涉及對市場的判斷和時機掌握，可謂知易行難。但華特別無選擇，公司董事會痛下決心，頂著巨大風險和壓力，成立材料研究中心，引進數(shù)名博士和資深材料專家，潛心科研，經(jīng)2年攻關，配方終得以突破。
可是配方僅僅是第一步。接下來，工藝的驗證、設備的定制，全部由零起步，從頭摸索，這對習慣“拿來主義”的企業(yè)而言何其“折磨”。公司團隊還不惜去比利時、馬來西亞等前輩與同行工廠，觀摩別人家的工藝和設備，隨后拼命記在腦子里……那曾百思不得其解的“天花板”才終于被慢慢捅破。
這項求人不如求己、旨在擺脫進口的源頭研發(fā)，華特前后投入4000萬元，從2008年一直持續(xù)到2013年，于陳陽和華特而言，這是無比煎熬的5年，“幾乎天天在算錢”。但它也有別于公司自1986年創(chuàng)立以來的任何一項投資，其意義更是非同小可。仿佛是一場無形的賽跑——2013年初，華特有一個大訂單承諾交付，此前，德國化工巨頭已明確發(fā)函，其EPP原材料不再供應亞洲市場。華特不得不曲線救企，從法國緊急空運進口2噸原材料，價格自然是天價。幸好當時，華特的技術攻關已勝利在望，國產(chǎn)替代研發(fā)成果正進入小批量生產(chǎn)，因此此番“天價進口”，成為華特最后一次被上游供應商牽著鼻子走。
實驗室袋子法采樣箱
2013年年中，華特一舉成為我國中高端汽車零部件內(nèi)外飾輕量化材料的國產(chǎn)化第一家。與進口材料相比，華特自主研發(fā)的新材料在性能上完全達標，成本則至少便宜10%-15%。但這還在其次，“關鍵在于，我們不用再仰仗上游，而是可根據(jù)客戶需求自主設計方案，配合整車廠進行同步開發(fā)的能力大大增強，開發(fā)周期現(xiàn)已縮短至1年以內(nèi)，這相當于為客戶省錢，客戶對我們的黏性比以前更高了?！?/span>
中央通道總成產(chǎn)品
嘗到自主研發(fā)甜頭的華特趁勢而上，與同濟大學等知名高校建立更緊密關系，依托研發(fā)、專利轉化，致力于打通產(chǎn)學研“最后一公里”。公司材料研究中心也從最初的數(shù)人擴容至近50人，且分成多個小組，每組都有帶頭人，承擔著面向未來的科研使命。事實上，華特早已開始考慮跳出汽車行業(yè)，因為新材料的共性技術運用于建筑、基礎交通、航空航天等領域，其前景同樣廣闊，“相關調(diào)研和可行性研究我們已做在了前頭，我們對標的是TRW、SIEMENS等外企，眼光必須已經(jīng)放到5年甚至10年后，要為企業(yè)長遠發(fā)展做好技術儲備?！标愱栒f。
接班之后，陳陽深知守業(yè)不易。華特創(chuàng)立迄今已33年，而與華特同期的民營汽車零部件實體制造企業(yè)現(xiàn)已所剩無幾，它們或因“按圖施工”模式不可持續(xù)而倒閉，或轉戰(zhàn)房地產(chǎn)等其他領域。但華特堅守主業(yè)且依然在發(fā)展壯大，公司銷售額從2006年的2.8億元突飛猛進至2018年的24億元，員工隊伍擴增至2500人，旗下16家公司，年上繳稅收超過1億元。
位于上海嘉定區(qū)外岡鎮(zhèn)的華特集團總部大樓
在陳陽看來，跟隨環(huán)境變化而不斷變革，是民企基業(yè)長青的秘訣。她告訴記者，曾經(jīng)的醫(yī)生職業(yè)帶給她“系統(tǒng)思維”的能力，接手家族企業(yè)后，她尤其重視“抬頭看天”，積極對接市科委、市經(jīng)信委的政策研究項目，2014年華特被評為上海市高新技術企業(yè)?！拔艺J為，市里的政策和資金支持，其更大意義在于引導，引導企業(yè)該在哪些地方投入，應建立怎樣的管理體系，只有跟著政策走，企業(yè)才能做到方向明、更合規(guī)。”其次，陳陽十分重視強化“黨工團”平臺，從而發(fā)現(xiàn)、優(yōu)化和儲備人才?！拔覉孕?，通過走科技創(chuàng)新、人才強企的可持續(xù)發(fā)展之路，民營企業(yè)會走得更堅決、行得更遠?！?/span>
