陳陽：有拼搏 才有未來
壯麗70年，是披荊斬棘、風(fēng)雨兼程的70年。新中國發(fā)展壯大所走過的每一步，都離不開非公有制經(jīng)濟(jì)以及廣大非公有制經(jīng)濟(jì)人士的凝心聚力、風(fēng)雨同舟。
在慶祝新中國成立70周年的光榮時刻，我們向全市民營企業(yè)家發(fā)出了征集和號召，收獲了許多不凡的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)故事，讓我們通過本專欄，共同感受賡續(xù)傳承的優(yōu)秀企業(yè)家精神，以堅(jiān)如磐石的信心、只爭朝夕的勁頭，攜手譜寫新時代中國夢的新篇章！
陳陽
上海華特企業(yè)集團(tuán)股份有限公司總經(jīng)理
隨著黨的十九大召開，中國發(fā)展已進(jìn)入新時代，我國經(jīng)濟(jì)已由高速增長階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段，而創(chuàng)新是制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵，企業(yè)必須把創(chuàng)新擺在高質(zhì)量發(fā)展全局的核心位置，不斷增強(qiáng)創(chuàng)新力與競爭力。
初心傳承 持續(xù)發(fā)展
我曾是一名醫(yī)生，在臨床一線工作了8年，2006年，我辭去臨床醫(yī)學(xué)工作，并進(jìn)修清華大學(xué)工商管理專業(yè)，踏入家族企業(yè)學(xué)習(xí)，進(jìn)入了一個完全陌生的行業(yè)。在父輩們的言傳身教下，熟悉設(shè)備及生產(chǎn)線，快速學(xué)習(xí)行業(yè)特有的體系流程，對父輩這一代民營企業(yè)家的創(chuàng)業(yè)初心也有了更深刻的了解。
1983年，第一輛CKD桑塔納轎車下線，當(dāng)時，國產(chǎn)化率僅為2.7%，上海市委市政府極其重視，成立國產(chǎn)化辦。上海華特企業(yè)集團(tuán)股份有限公司前身三佳汽配在產(chǎn)業(yè)政策號召下，于1986年成立，參與桑塔納遮陽板國產(chǎn)化開發(fā)工作，當(dāng)時中國汽車制造還依托進(jìn)口零部件進(jìn)行組裝生產(chǎn)，沒有形成中國自己的轎車制造體系。成立之初，華特籌資采購國外先進(jìn)設(shè)備及核心模具等部件，董事長帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)，刻苦鉆研遮陽板的各項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)工藝及應(yīng)用材料，同時加入上海桑塔納轎車國產(chǎn)化共同體，不斷完善相關(guān)材料與工藝的匹配，并通過專業(yè)檢測，使華特的國產(chǎn)化產(chǎn)品達(dá)到德國大眾的標(biāo)準(zhǔn)。在上級領(lǐng)導(dǎo)及上海大眾的支持下，完成桑塔納遮陽板的國產(chǎn)化，突破遮陽板由進(jìn)口轉(zhuǎn)為國產(chǎn)的行業(yè)空白，奠定了華特集團(tuán)在遮陽板領(lǐng)域的行業(yè)地位。
桑塔納遮陽板成功國產(chǎn)化，是華特的一個發(fā)展契機(jī)。依靠遮陽板的成功國產(chǎn)化，華特成功步入到了一級汽車零部件供應(yīng)商之列，完成了華特第一個五年中長期規(guī)劃中所提出的各項(xiàng)指標(biāo)。在“二五規(guī)劃”期間，華特進(jìn)一步拓展了排擋、氣輔拉手等業(yè)務(wù)，經(jīng)技術(shù)對標(biāo)，由于能耗高等環(huán)保政策限制，未來車型逐步向輕量化發(fā)展，為此，華特積極以前瞻性眼光，研究車用EPP相關(guān)部件，進(jìn)行產(chǎn)品創(chuàng)新。在“三五規(guī)劃”期間，我正式被任命為上海華特企業(yè)集團(tuán)股份有限公司總經(jīng)理，參與集團(tuán)戰(zhàn)略制定，調(diào)整華特產(chǎn)品戰(zhàn)略，從單一零部件產(chǎn)品向集成化、模塊化產(chǎn)品轉(zhuǎn)變，組建核心技術(shù)骨干，進(jìn)行副儀表板等中大型汽車零部件的集成研發(fā)。新項(xiàng)目聚集了技術(shù)全面、經(jīng)驗(yàn)豐富的骨干和工匠們參與其中，全員一心，一鼓作氣，于2009年，如期取得客戶認(rèn)可，并得到相關(guān)客戶的好評。在此期間，華特的工程技術(shù)開發(fā)能力得到了大幅的提升，在同步設(shè)計(jì)的能力上，也得到了長足的進(jìn)步，更值得喜悅的是培養(yǎng)了一大批技術(shù)創(chuàng)新能力強(qiáng)及經(jīng)營管理水平高的人才，促進(jìn)了華特的可持續(xù)發(fā)展。
任重道遠(yuǎn) 砥礪前行
進(jìn)入新世紀(jì)后，隨著國內(nèi)市場經(jīng)濟(jì)的不斷活躍，各個產(chǎn)業(yè)都得到了快速的發(fā)展，原材料供應(yīng)和產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展需求的矛盾也日益凸顯。華特集團(tuán)在此供應(yīng)鏈中間環(huán)節(jié)突顯被動，同時也看到了產(chǎn)業(yè)鏈的商機(jī)，為此，在“四五規(guī)劃”期間，集團(tuán)董事會經(jīng)反復(fù)討論，決定成立材料研究中心，定位以輕量化、環(huán)保、舒適性為指導(dǎo)方針的可持續(xù)發(fā)展研究。引入相應(yīng)的材料學(xué)博士及專家，分別從EPP材料、尼龍材料、輕質(zhì)海綿等著手，經(jīng)過大量的基礎(chǔ)研究及數(shù)據(jù)比對，對標(biāo)客戶標(biāo)準(zhǔn)，先后取得了各大主機(jī)廠的高度認(rèn)可，實(shí)現(xiàn)了國產(chǎn)材料整車輕量化的目標(biāo)，也契合了國家節(jié)能減排戰(zhàn)略的推進(jìn)。
2017年，經(jīng)上海市科委授牌，華特成立了上海車輛零部件聲學(xué)（NVH）工程技術(shù)研究中心，開展工程化研究與應(yīng)用開發(fā)，突破行業(yè)共性技術(shù)與關(guān)鍵技術(shù)，加快科技創(chuàng)新成果的轉(zhuǎn)移、輻射和擴(kuò)散。依托上海車輛聲學(xué)零部件（NVH）工程技術(shù)研究中心平臺，進(jìn)一步對NVH電子化方面的系統(tǒng)控制及相關(guān)材料進(jìn)行深入研究，同時與同濟(jì)大學(xué)等上海高校開展產(chǎn)學(xué)研合作，推動學(xué)術(shù)、技術(shù)與產(chǎn)業(yè)深度融合，實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新成果和研究成果產(chǎn)業(yè)化落地。
借著改革開放的春風(fēng)和國內(nèi)汽車市場的活躍，在三十多年的時間，華特從一家?guī)资说男S發(fā)展為擁有十六家子公司的中大型規(guī)模企業(yè)。這幾十年的開拓創(chuàng)新歷程給華特的發(fā)展提供了源源不斷的動力和活力，無論是與國外公司的親密技術(shù)合作，還是自主研發(fā)與技術(shù)創(chuàng)新，都得到了各級部門領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷與幫助。他們肯定了華特積極響應(yīng)國家改革開放政策、求新求變、積極開拓創(chuàng)新的成果，希望華特在新時代大膽創(chuàng)新，再創(chuàng)輝煌。創(chuàng)先爭優(yōu)當(dāng)先鋒，追求卓越促發(fā)展，作為一名黨員，我將繼續(xù)踐行“兩學(xué)一做”，引導(dǎo)廣大黨員以身作則，發(fā)揮先鋒模范作用，助推企業(yè)轉(zhuǎn)型升級、提質(zhì)增效。
帶隊(duì)參加2018年美國（拉斯維加斯）國際汽車零部件及售后服務(wù)展覽會
2019年是新中國成立七十周年，同時也正值改革開放重新出發(fā)的年份，面對當(dāng)前經(jīng)濟(jì)下行壓力，中國民營企業(yè)面臨著市場多變、銀根收緊、技術(shù)轉(zhuǎn)型三座大山，華特集團(tuán)的發(fā)展也是任重而道遠(yuǎn)，但華特會始終保持昂揚(yáng)的斗志，奮發(fā)圖強(qiáng)，繼續(xù)在汽車工業(yè)發(fā)展的道路上前行，秉承科技為第一生產(chǎn)力的發(fā)展理念，為新一輪產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)的崛起發(fā)揮自己的力量。
