王煜：三份入黨申請書，22年的不懈堅持
百年風雨，百年歷程。在波瀾壯闊的歲月里，中國共產(chǎn)黨帶領(lǐng)中國人民團結(jié)一心，披荊斬棘，屹立在世界的東方。站在“兩個一百年”奮斗目標的歷史交匯點上，站在百年未有之大變局的時代節(jié)點上，立足中華民族偉大復興戰(zhàn)略布局的要求，廣大民營企業(yè)勇于擔當，創(chuàng)新思維，以“愛國、敬業(yè)、誠信、進取”的滬商精神為指引，以實際行動和優(yōu)異成績獻禮建黨100周年。
三份入黨申請書 22年的不懈堅持
春秋航空董事長 王煜
我的家庭成員都是幾十年黨齡的老黨員，祖母、父親、叔叔……受他們的言傳身教，我的第一份入黨申請書是在學生時代，親眼目睹中國在改革開放后的飛速發(fā)展，堅定了我向黨組織積極靠攏的信念。
再一次遞交入黨申請書時，我已經(jīng)是上海鐵路局的一名工程師。在這份崗位上，我兢兢業(yè)業(yè)。單位也把我納入了入黨積極分子，組織我上黨課，過組織生活。
即便在美國留學期間，我仍然心系祖國發(fā)展，1998年長江特大洪災(zāi)，我把省吃儉用的錢寄到了中國駐美大使館，轉(zhuǎn)達心頭的那份掛念。
畢業(yè)不久我就回到國內(nèi)，進入了全球知名的外企，埋頭工作。雖然我心系入黨，但當時的外企還缺乏氛圍。這一耽擱，就到了2008年。
2008年，我進入初創(chuàng)的春秋航空工作不久，一心要讓更多的人坐得起飛機。1月中旬，上海遭遇了百年難遇的大雪。雪下下停停就是半個多月，大雪成了雪災(zāi)。一架架飛機趴在機坪上，動彈不了。
想要飛機飛起來，還要飛得安全，就要用到除冰車。沒有幾百萬元的除冰車，只能靠借。但是，機場的除冰車每天開足馬力，自己都不夠用，根本“搶”不到。這時段又恰逢春運，旅客翹首以盼早點回家。維修工程部的黨員站了出來，主動請纓。在觀察了除冰車的構(gòu)造后，工程師們連夜畫設(shè)計圖，用保溫箱裝上增壓泵的噴射管，組裝出了一臺滿足技術(shù)標準的簡易除冰車。這臺除冰車真是“土”：得靠人力抽動皮帶才轉(zhuǎn)得起來。每天凌晨兩三點，還得起床燒開水，將開水和除冰液混合灌入后，進行手動作業(yè)。
設(shè)備土，辦法也“土”：機器不夠，靠人上。大家爭前恐后，綁上安全帶爬上機翼，先用掃帚、抹布把機身、機翼上的積雪掃一遍，再用除冰液噴灑。手里抬著噴射管，除冰液就順著手臂慢慢往下滲。一開始，感覺還是溫熱的，沒幾分鐘胳臂就凍得失去知覺，一個人只能堅持10來分鐘。即便這樣，沒有人后退，你累了我就上，大家排隊一個一個人接力，就像義無反顧地奔赴戰(zhàn)場。終于，上午9點前春秋所有飛機都安全起飛。同行們都目瞪口呆：春秋的返程航班都飛回來了，他們還有許多飛機仍在排隊等著除冰。
共產(chǎn)黨員的榜樣力量生動地展現(xiàn)在我面前——特別能吃苦，特別能戰(zhàn)斗。受他們激勵，我寫下了第三份入黨申請書。
2011年，我光榮地加入了中國共產(chǎn)黨。長達22年孜孜不倦的追求，我終于成為了一名共產(chǎn)黨員。
2015年，習近平總書記做出打贏脫貧攻堅戰(zhàn)的戰(zhàn)略部署后，我和公司的黨員們立即行動，多次深入貧困地區(qū)調(diào)查研究。經(jīng)過實地走訪，我才意識到，走出大山真難。但共產(chǎn)黨員就是要敢打“硬仗”。經(jīng)過討論，集團黨委下定決心?！按呵锞褪且粲补穷^，對口幫扶就是要到最難的地方去”。黨委專門成立扶貧工作組，由我擔任組長。此后，工作組六次奔赴紅河州，實地探索村企結(jié)對、對口幫扶的精準扶貧新路。春秋為脫貧攻堅事業(yè)千方百計，盡己所能，下足功夫，我們實施了生態(tài)環(huán)保扶貧、助學教育扶貧、招聘就業(yè)扶貧以及客源輸入的產(chǎn)業(yè)扶貧等多樣化、多領(lǐng)域的精準扶貧行動。
我還帶領(lǐng)春秋航空積極發(fā)揮所長，實施航線幫扶，往欠發(fā)達地區(qū)和老少邊窮地區(qū)開通了37條航線，許多是春秋獨飛航線，我堅持要求市場部門對機票價格實施優(yōu)惠讓利，方便幫助對口幫扶地區(qū)的人員、物資加速流通。航線開到哪里，我們緊跟著就把游客送到哪里，實施旅游幫扶。2014年至今，我們向中西部欠發(fā)達地區(qū)累計組團輸送游客超過80萬人次，僅上海對口幫扶的云南省，迄今已累計輸送40.5萬人次。
2020年，我們遭遇了百年一遇的新冠肺炎疫情，行業(yè)遭受了嚴重沖擊。我們一方面積極抗疫，一方面努力自救，復工復產(chǎn)。在我的提議下，春秋航空率先在全行業(yè)提出免費運送防疫物資，同時也是主動免費運輸抗疫物資最多的公司；率先參與民航部門統(tǒng)籌下的接回滯留國外旅客的工作；率先發(fā)布民航第一張“復工包機”海報；率先在民航業(yè)啟動“無接觸”招聘，并面向湖北籍招工；率先提出給“援鄂醫(yī)療隊”貴賓卡和免票權(quán)益，總價值逾千萬元。去年，春秋也成為了疫情中恢復速度最快的航空公司。
如今，春秋集團有2個黨委、800余名黨員，已經(jīng)成長為中國最大的民營航空企業(yè)。無論是馳援武漢、組織撤離滯留同胞包機，還是疫情初期運送珍貴的防疫物資，年輕員工尤其是青年黨員們關(guān)鍵時刻成為了公司的頂梁柱，傳承了老一輩共產(chǎn)黨員對黨的忠誠和堅定信念，他們的忘我精神和犧牲精神影響和激勵了更多的人。
作為年輕一代的企業(yè)家，更是一名光榮的共產(chǎn)黨員，我將進一步發(fā)揚企業(yè)家精神，把社會當作施展才華的舞臺。在做好主業(yè)、實業(yè)報國的同時，切實響應(yīng)貫徹黨的號召，真誠回報社會、切實履行社會責任，為國擔當為民造福。
