王煜委員：航空業(yè)的春天來了，但依舊操心“航空人”的暖涼
航空業(yè)的春天來了，但這位委員依舊操心“航空人”的暖涼。當(dāng)一些民營企業(yè)家有點(diǎn)想“躺平”，當(dāng)一線員工站在零下幾十度的停機(jī)坪上，當(dāng)回鄉(xiāng)心切的百姓被“惡意占座”無法購票……
“乙類乙管”后，民航業(yè)被注入了發(fā)展的強(qiáng)心劑。面對市場的火熱，民航人的憧憬，消費(fèi)者的熱情，全國政協(xié)委員、中國民間商會(huì)副會(huì)長、上海市工商聯(lián)副主席、春秋航空股份有限公司董事長王煜卻保持著一貫的冷靜和理性。
“我是一名全國政協(xié)委員。同時(shí)我也是一位民營企業(yè)家，一名民航人，也是一個(gè)普通的消費(fèi)者?！标P(guān)注民營企業(yè)發(fā)展，關(guān)注航空一線員工的成長，關(guān)注普通老百姓的各項(xiàng)權(quán)益，這是王煜委員多年履職一以貫之的關(guān)注焦點(diǎn)。
在此前的中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議中曾明確指出，我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展面臨著需求收縮、供給沖擊、預(yù)期轉(zhuǎn)弱的“三重壓力”。面對這“三重壓力”，在接受記者專訪時(shí)，王煜委員提到了“三個(gè)信心”。
相信中國經(jīng)濟(jì)韌性，鼓勵(lì)民營企業(yè)家不要“躺平”
“信心比黃金更重要！”談到第一個(gè)“信心”，王煜委員聚焦到了民營經(jīng)濟(jì)?！把巯拢覀冇行┟駹I企業(yè)家存在不敢闖，想‘躺平’的情況?！秉h的二十大報(bào)告明確提出，促進(jìn)民營經(jīng)濟(jì)發(fā)展壯大。對此，王煜委員告訴東方網(wǎng)記者：“我始終堅(jiān)信中國經(jīng)濟(jì)非常具有韌性。同時(shí)，我們也應(yīng)當(dāng)給民營企業(yè)充分的信心。”
王煜委員以其深耕的航空行業(yè)為例說：“今年春運(yùn)，我們的航班相比2019年同期已經(jīng)恢復(fù)到將近88%。從最低時(shí)一天幾十班航班，到現(xiàn)在一天最多可以達(dá)到380班?！蓖蹯衔瘑T表示，“航空業(yè)的復(fù)蘇趨勢可以說是肉眼可見的。”
2022年的中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議進(jìn)一步明確，“要從制度和法律上把對國企民企平等對待的要求落下來”。如何用制度和法律的形式來提振民營經(jīng)濟(jì)的信心。這也是本次全國兩會(huì)期間，王煜委員建言的方向之一。
“目前，我們外資企業(yè)有相應(yīng)的《外商投資法》，國有企業(yè)也有相應(yīng)的《企業(yè)國有資產(chǎn)法》?！睂Υ?，王煜委員建議制定《促進(jìn)民營企業(yè)健康發(fā)展法》，用法律形式規(guī)范民營企業(yè)健康發(fā)展的市場環(huán)境、營商環(huán)境。
王煜告訴記者，通過立法的形式可以旗幟鮮明地支持民營企業(yè)家“卸下包袱、輕裝前行”，踏踏實(shí)實(shí)辦好企業(yè)，進(jìn)一步支持民營經(jīng)濟(jì)走向更加廣闊的舞臺(tái)。
打擊惡意占座，提振消費(fèi)者的信心
“多年來，一直有消費(fèi)者反映，自己在購買機(jī)票的過程中遭遇到‘惡意占座’。”王煜委員表示，“這樣的漏洞明顯損害了消費(fèi)者的權(quán)益?！?/span>
打擊虛擬號碼惡意占座，推動(dòng)民航網(wǎng)絡(luò)購票業(yè)務(wù)手機(jī)實(shí)名制，切實(shí)提振消費(fèi)者信心。這是王煜委員提到的第二個(gè)“信心”。
今年1月1日起，《鐵路旅客車票實(shí)名制管理辦法》正式實(shí)施，在購票、補(bǔ)票、取票、改簽、退票等業(yè)務(wù)中全面實(shí)施實(shí)名制，這有效杜絕了“黃?！钡蛊钡惹闆r。
“但在民航網(wǎng)絡(luò)購票業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)，存在著不法分子通過非法平臺(tái)，用虛假旅客手機(jī)號碼大量占座的情況?！蓖蹯衔瘑T告訴東方網(wǎng)記者，“這樣的行為嚴(yán)重侵害旅客隱私、人身、財(cái)產(chǎn)安全，侵害航司經(jīng)營安全?！?/span>
以某航司為例，過去一年，乘機(jī)旅客中預(yù)留虛擬手機(jī)號碼的比例高達(dá)3%，近百萬人次。僅去年4月到5月期間，遭受“惡意占座”（占座不支付，虛耗座位限額）的攻擊，數(shù)量多達(dá)5.8萬余次，涉及航線518條。
對此，王煜委員建議，在公共交通領(lǐng)域進(jìn)一步完善旅客實(shí)名制，增加手機(jī)實(shí)名制校驗(yàn)。
王煜委員表示，根據(jù)2022年12月1日起實(shí)施的《中華人民共和國反電信網(wǎng)絡(luò)詐騙法》中對于手機(jī)號實(shí)名制的明確要求，在公共交通領(lǐng)域進(jìn)一步完善旅客實(shí)名制，尤其是在網(wǎng)絡(luò)購票、補(bǔ)票、取票、改簽、退票等業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)中增加手機(jī)實(shí)名制校驗(yàn)要求，杜絕不法分子牟利和損害公共安全。
零下20度的停機(jī)坪，怎樣讓一線員工“暖心”
“在一線工作的航空公司員工真的非常辛苦?！苯衲?月25日，上海遭遇寒潮，部分地區(qū)最低氣溫達(dá)到零下9度。而此時(shí)，上海虹橋機(jī)場停機(jī)坪的體感溫度已接近零下20度。
而這似乎也是一線“航空人”的常態(tài)?！跋奶?，當(dāng)室外溫度到30多度時(shí)，停機(jī)坪的溫度經(jīng)常超過50度。到了冬天，停機(jī)坪達(dá)到零下十幾度也十分常見?！蓖蹯衔瘑T還向東方網(wǎng)記者介紹，“許多大型機(jī)場機(jī)坪遠(yuǎn)機(jī)位工作區(qū)域距離休息區(qū)非常遠(yuǎn)，接送車輛有著嚴(yán)格的速度限制，員工們來回休息區(qū)往往需要幾十分鐘，有的甚至還超過一個(gè)小時(shí)?！?/span>
那么怎樣讓航空公司的一線員工有獲得感？這也是王煜委員本次大會(huì)關(guān)注的第三個(gè)“信心”。
對此，王煜委員建議稱，管理部門可以針對一線員工休息、用餐等保障提出指導(dǎo)性意見，加強(qiáng)對一線員工的關(guān)愛，確保民航安全生產(chǎn)。
在大中型機(jī)場規(guī)劃建設(shè)時(shí)，王煜委員也建議稱，在遠(yuǎn)離候機(jī)樓或保障區(qū)的機(jī)坪，預(yù)留工作人員休息區(qū)域，可由各航司自建或由機(jī)場統(tǒng)一建造休息室，不以盈利為目的，方便航司一線員工歇腳喝水、乘涼取暖。
“我們也建議機(jī)坪和候機(jī)樓食堂對駐場單位全員開放，平價(jià)運(yùn)營，并延長開放時(shí)間?！蓖蹯衔瘑T表示，“讓一線員工能夠吃上可口、熱騰、平價(jià)的餐食。這樣才能切實(shí)保障他們的安全，讓員工能感受到溫暖和關(guān)懷?！?br />
