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喻會蛟委員:如何疏通好這條城市經(jīng)濟(jì)“毛細(xì)血管”?建議加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì),推進(jìn)多層級快遞物流設(shè)施建設(shè)

信息來源: 東方網(wǎng)  |  發(fā)布日期: 2025-01-20

上海進(jìn)入一年一度的“兩會時間”,來自民營經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的代表委員們踏上履職新征程。我們將持續(xù)關(guān)注代表委員們在大會期間貢獻(xiàn)的“金點(diǎn)子”、發(fā)出的“好聲音”。

上海市政協(xié)委員、市工商聯(lián)副主席、圓通速遞有限公司董事長喻會蛟圍繞“在特大城市建設(shè)和更新中保障快遞物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)”話題進(jìn)行分享交流。

快遞業(yè)連接千城百業(yè),聯(lián)通線上線下,堪稱經(jīng)濟(jì)活動中的“毛細(xì)血管”。然而,特大城市快遞分撥中心、終端驛站等仍面臨用地難等問題。

“目前,在上海等特大城市中,快遞行業(yè)的分撥中心、終端驛站建設(shè)處境仍較為尷尬?!庇鲿员硎?,一方面,仍有相當(dāng)體量的城市用地長期閑置或低效使用,但另一方面,快遞行業(yè)仍面臨用地貴、用地難的問題,“不僅是配送中心和城市中轉(zhuǎn)站等用地較大的設(shè)施選址困難,在一些小區(qū)、商超、驛站等快遞末端服務(wù)的地方,也經(jīng)常能看到包裹堆積如山的場景。同時,市區(qū)道路資源緊張,配送車輛停車難,影響配送效率”。

對此,他建議成立市級工作專班,統(tǒng)籌項(xiàng)目整體推進(jìn),監(jiān)督城市核心用地規(guī)劃,引導(dǎo)多層級快遞物流設(shè)施有序建設(shè),打破上??爝f末端體系存在的堵點(diǎn)和難題。同時,應(yīng)該把快遞物流基礎(chǔ)設(shè)施視為城市基礎(chǔ)設(shè)施,在城市更新規(guī)劃中為“區(qū)域物流樞紐-集運(yùn)中心-社區(qū)物流節(jié)點(diǎn)(城市交換站)-末端配送設(shè)施”多層級城市快遞配送體系建設(shè)預(yù)留空間。

此外,他還提出,在保障道路交通安全暢通的情況下,交警、交通運(yùn)輸?shù)炔块T和郵政管理部門應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合,制定相應(yīng)措施,建立健全快遞運(yùn)輸保障機(jī)制,完善城市配送車輛停靠限制措施,明確城市配送車輛分時、錯時和分類的停車要求,提升快遞車輛通行效率。